Strefa płatnego parkowania najwcześniej 1 października

Nie będzie superpromocji na parkowanie w śródmieściu. Ratusz uznał, że początek roku akademickiego to najbardziej prawdopodobny termin uruchomienia strefy płatnego parkowania w śródmieściu Lublina. Za tydzień władze zaproponują radnym skorygowanie uchwały o utworzeniu strefy.

To oznacza, że kierowcy zostawiający samochody na płatnych miejscach parkingowych będą musieli do końca września kupować tradycyjne bilety parkingowe. Jeśli radni zmienią uchwałę o utworzeniu strefy płatnego parkowania i w miejsce daty 1 kwietnia wpiszą 1 października, nie będzie darmowego parkowania. Zniesienie wszelkich opłat byłoby możliwe, gdyby ratusz nie przygotował korekty uchwały.

- W optymistycznym wariancie inauguracja strefy nastąpi 1 lipca - zapowiada Adam Borowy, zastępca dyrektora Zarządu Dróg i Mostów. Dlaczego ratusz zakłada, że ta różowa wizja się nie ziści? Bo na zorganizowanie i zarządzanie strefą ogłoszono na początku lutego skomplikowany przetarg i termin lipcowy jest możliwy jedynie, jeśli nie będzie żadnych zapytań, skarg i protestów, a to raczej niemożliwe. Tym bardziej, że ratusz spodziewa się dużego zainteresowania przetargiem.

- Wejście do Lublina będzie bardzo atrakcyjne dla każdej z firm zajmujących się operowaniem strefami parkowania - uważa prezydent Lublina Krzysztof Żuk. Urzędnicy obliczyli, że miesięczne wpływy z opłat za parkowanie sięgną 276 tys. złotych, z czego operator może liczyć na ok. 40 proc. prowizji dla siebie.

Przesunięcie w czasie uruchomienia strefy płatnego parkowania oznacza, że na razie nie będzie także specjalnego biletu komunikacji miejskiej za złotówkę, który miał namówić kierowców do pozostawienia samochodów w domach i do poruszania się po śródmieściu komunikacją miejską. - Brak jednego elementu czyni nieaktualnym drugi. Bilet za złotówkę musi poczekać na strefę - uważa Żuk.