Było o co walczyć. Obwodnica ściąga firmy i pieniądze
15.01.2012
, aktualizacja: 15.01.2012 20:56
Ruch i Kolporter uruchomiły przy ul. Mełgiewskiej swoje centra dystrybucyjne. Do nowych inwestycji w tej okolicy przymierzają się kolejne firmy. Pozytywny efekt S17 już widać
ZOBACZ TAKŻE
- Trasa Lublin-Piaski: łatają drogę po zimie. "Burdel!" (04-05-12, 16:27)
- Za mało za ziemię pod ekspresówkę, może być pozew (28-01-12, 16:00)
- Wyjazd na Warszawę. Nawet 200 milionów zł to za mało (16-01-12, 09:00)
- 23 km za ponad miliard. Można budować naszą obwodnicę (06-12-11, 21:00)
- 12 lat i 60 milionów z błoto? Co z obwodnicą? (27-07-11, 16:12)
- Chcą za działki lepszej ceny (17-03-11, 18:20)
Kiedy równo przed rokiem mieszkańcy walczyli o rozpoczęcie budowy drogi ekspresowej S17 z Kurowa do Piask z obwodnicą Lublina, mieli na podorędziu szereg argumentów: że ta droga nam się należy, że jesteśmy zawsze pomijani przy inwestycjach, ale najważniejszy brzmiał - że lepsze drogi przyciągną inwestycje do miasta i regionu.
Niektórzy starali się studzić te oczekiwania, na przykład marszałek województwa Krzysztof Hetman ostrzegał, że ekspresówka nie uczyni z Lublina eldorado. - We wschodnich niemieckich landach też budowano autostrady i jedyne co się zmieniło, to że ludzie wyjeżdżali stamtąd w lepszych warunkach - mówił.
Tymczasem już widać pozytywny efekt budowy obwodnicy Lublina. Grunty w okolicach ul. Mełgiewskiej, Metarulgicznej i obwodnicy miasta cieszą się dużym zainteresowaniem inwestorów. Ceny na metr kw. zaczynają się od 150 zł.
Dużo uwagi skupia się zwłaszcza na Mełgiewskiej, która będzie łączyła się z obwodnicą. Od listopada w znajdującym się tam Centrum Logistycznym powierzchnie wynajmują dwie potężne firmy. Ruch ma 5200 m kw, a Kolporter 1500 m kw. Firmy mogą teraz swobodnie obsługiwać wschodnią i południową Polskę oraz naszych wschodnich sąsiadów.
"Rynek powierzchni magazynowych w Lublinie jeszcze niedawno był bardzo ograniczony. Deweloperzy dostrzegli jednak potencjał inwestycyjny miasta i regionu" - komentuje na portalu The City Renata Osiecka z firmy Axi Immo, która pośredniczyła w transakcji wynajmu. Osiecka podkreśla, że do niedawna poza Łodzią i Warszawą trudno było o nowoczesne powierzchnie biurowe i magazynowe, zwłaszcza małej i średniej wielkości, a do tego położone w granicach miast. "Jednak na mapie magazynowej Polski powoli widać zmiany. Przewidujemy, że ten typ obiektów magazynowych ma przed sobą dużą przyszłość i będzie się rozwijał w innych miastach wojewódzkich" - podkreśla Renata Osiecka.
Ruch w przesłanym nam mailu wyjaśnia, że magazyny mają posłużyć do przetrzymywania artykułów szybko zbywalnych, takich jak: kosmetyki, chemia, artykuły spożywcze oraz dystrybuowanej prasy. "Pracownikami centrum są pracownicy byłego oddziału spółki w Lublinie, a także nowo zrekrutowane osoby spoza firmy. Procesy rekrutacyjne zakończono na przełomie roku." - dodaje firma.
Podobnie jest w Kolporterze. - Przeprowadzka była spowodowana rozszerzeniem oferowanego przez nas asortymentu o produkty alkoholowe. W poprzedniej siedzibie, po prostu mieliśmy zbyt mało miejsca, by zapewnić naszym klientom odpowiedni komfort obsługi - tłumaczy Grzegorz Maciągowski, rzecznik prasowy Kolportera.
To nie koniec. Gruntami przy Mełgiewskiej interesują się kolejne firmy. Do budowy tam hipermarketu przymierza się Castorama, a rozbudowę planuje też firma logistyczna Raben.
Niektórzy starali się studzić te oczekiwania, na przykład marszałek województwa Krzysztof Hetman ostrzegał, że ekspresówka nie uczyni z Lublina eldorado. - We wschodnich niemieckich landach też budowano autostrady i jedyne co się zmieniło, to że ludzie wyjeżdżali stamtąd w lepszych warunkach - mówił.
Tymczasem już widać pozytywny efekt budowy obwodnicy Lublina. Grunty w okolicach ul. Mełgiewskiej, Metarulgicznej i obwodnicy miasta cieszą się dużym zainteresowaniem inwestorów. Ceny na metr kw. zaczynają się od 150 zł.
Dużo uwagi skupia się zwłaszcza na Mełgiewskiej, która będzie łączyła się z obwodnicą. Od listopada w znajdującym się tam Centrum Logistycznym powierzchnie wynajmują dwie potężne firmy. Ruch ma 5200 m kw, a Kolporter 1500 m kw. Firmy mogą teraz swobodnie obsługiwać wschodnią i południową Polskę oraz naszych wschodnich sąsiadów.
"Rynek powierzchni magazynowych w Lublinie jeszcze niedawno był bardzo ograniczony. Deweloperzy dostrzegli jednak potencjał inwestycyjny miasta i regionu" - komentuje na portalu The City Renata Osiecka z firmy Axi Immo, która pośredniczyła w transakcji wynajmu. Osiecka podkreśla, że do niedawna poza Łodzią i Warszawą trudno było o nowoczesne powierzchnie biurowe i magazynowe, zwłaszcza małej i średniej wielkości, a do tego położone w granicach miast. "Jednak na mapie magazynowej Polski powoli widać zmiany. Przewidujemy, że ten typ obiektów magazynowych ma przed sobą dużą przyszłość i będzie się rozwijał w innych miastach wojewódzkich" - podkreśla Renata Osiecka.
Ruch w przesłanym nam mailu wyjaśnia, że magazyny mają posłużyć do przetrzymywania artykułów szybko zbywalnych, takich jak: kosmetyki, chemia, artykuły spożywcze oraz dystrybuowanej prasy. "Pracownikami centrum są pracownicy byłego oddziału spółki w Lublinie, a także nowo zrekrutowane osoby spoza firmy. Procesy rekrutacyjne zakończono na przełomie roku." - dodaje firma.
Podobnie jest w Kolporterze. - Przeprowadzka była spowodowana rozszerzeniem oferowanego przez nas asortymentu o produkty alkoholowe. W poprzedniej siedzibie, po prostu mieliśmy zbyt mało miejsca, by zapewnić naszym klientom odpowiedni komfort obsługi - tłumaczy Grzegorz Maciągowski, rzecznik prasowy Kolportera.
To nie koniec. Gruntami przy Mełgiewskiej interesują się kolejne firmy. Do budowy tam hipermarketu przymierza się Castorama, a rozbudowę planuje też firma logistyczna Raben.
Najnowsze wiadomości
- 17 komentarzy
- Kup licencję
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
4 głosy
-
Było o co walczyć. Obwodnica ściąga firmy i pie...
dociek
15.01.12, 23:03
A gdzie produkcja? To wszystko jedynie dystrybycja, handel i pośrednictwo. A zakłady produkcyjne, te które są największymi źródłami zasobności mieszkańców są systematycznie likwidowane »
-
Było o co walczyć. Obwodnica ściąga firmy i pie...
slawekzlublina
16.01.12, 08:31
Jakie firmy ściągneła obwodnica????. Kolporter i Ruch były juz w Lublinie. To samo Raben. Bez ekspersówki do Warszawy obwodnica jest kolejną bezsensowna inwestycją. Lublinowi nie są »
-
Re: Było o co walczyć. Obwodnica ściąga firmy i p
ferdek_bagietka
16.01.12, 08:57
a może tak ponarzekać na tych, co zawalili obowiązki przez ostatnie 22 lata ? a nie jojczyć na to co wreszcie zaczęło się dziać ? w jednym momencie (roku) wszystkich potrzeb drogowych »
Najczęściej czytane24 htydzień
- Lublin z lotu ptaka. Niesamowite zdjęcia ...
- Obwodnica Lublina. Dlaczego wywłaszczeni ...
- Wisła magnesem na turystów? Ogromne ...
- Mega rachunki z Orange za telefony widmo. ...
- Jak pić to na salonie miasta. Na deptaku, ...
- Sukces policji? Poczekali, aż wyjdą, po ...
- UMCS. Rektor-elekt o karaniu za picie ...



